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桐生(01) 赤城おろしと低温時の5枠攻略解析

TRY 条件シミュレーター

桐生の標高とナイター環境を反映した独自アルゴリズム。
「低温時の出力増」と「展示タイム」の相関を可視化します。

全体1着率

6.10%

展示1位時

10.82%

ナイター平均

7.20%

平均配当

¥4,050

2着出現率 & 展開予測

※対4号艇展示タイム差 -0.1s以上時
2着艇 出現率 傾向と対策
1号艇 42.1% 【王道】 5のまくり差しが決まる際の定番。1が意地で粘る。桐生5枠攻略の筆頭買い目。
4号艇 18.5% 【連動】 4カドの攻めに連動。4が叩いて5が差す「4-5」の裏形として頻発。
6号艇 14.8% 【特注】 外2艇での決着。戸田よりは低いが、波乱展開時には無視できない数値。
2号艇 13.2% 【内枠】 1が叩かれた後に2が差し残る。内がもつれた際のバック勝負。
3号艇 11.4% 【穴】 最も出現率が低い。3は外からの攻めに最も飲み込まれやすい位置。

Kiryu Analysis Memo

「桐生は標高が高く空気が薄いため、気温が下がると気圧変化でモーターのパワー差が出やすくなります。5号艇が展示1位を獲った際は、1マークでの引き波を超える力が他艇より抜けている合図です。」

Historical Numbers

1. 展示タイム 1位時
条件該当数1着数1着率
展示タイム 1位6206710.82%
展示タイム 2位以下3,8402055.34%
2. vs 4号艇 展示タイム差
条件該当数1着数1着率
0.1秒以上速い1982311.61%
わずかに速い1,540986.36%
3. 1号艇 2連対率別
条件該当数1着数1着率
70%未満 (イン並)2,1501959.07%
70%以上 (イン堅)2,310773.33%

Extra Insight:

桐生の「5-1」出現率は全国平均を上回ります。インが強い場だからこそ、5が突き抜けても1が技量で残る展開がデータに反映されています。

KIRYU Ground Analysis

桐生競艇場 徹底攻略

全国屈指の「高標高・ナイター」環境

ボートレース桐生は、全国24場の中で最も標高が高い位置にあります。標高が高いと気圧が下がり、モーターの燃焼効率に影響を与えます。 特に注目すべきは「低温時の出力増」です。ナイター開催のため、日没とともに気温が急降下すると、パワーのあるモーターがさらに牙を剥きます。 5号艇が展示タイムで好数値を叩き出した際は、この気圧変化に完璧にアジャストできている証拠と言えます。

冬の刺客「赤城おろし」

冬場に吹く強い北西の季節風「赤城おろし」は、1マーク付近で複雑な風向変化をもたらします。 強い追い風が吹くと、1コースの艇はターンが膨らみやすくなり、そこを5号艇が鋭くまくり差す「黄金展開」が生まれます。 風速5mを超えた際の5枠連対率は、通常のイン有利な傾向を覆すデータを示しています。

桐生5枠攻略の核心

桐生の水面は「ピット離れから1マークまで」の距離が長く、コース取りに動きが出やすい特徴もあります。 しかし、枠なり進入の場合でも、桐生の広いバックストレッチは5号艇にとって絶好の「差し場」となります。

  • 1マークの振り: 桐生はスタンド側から1マークまでの幅が広く、外枠にも展開が向きやすい。
  • 狙い目: 4カドが攻めて1マークが混戦になった際、最内を突く5号艇の「5-1」「5-6」は高配当の定番。

RECOMENDED DATA